Im Zuge des Projekts entstehen aktuell die Schalungen für die zukünftigen Brückenwiderlager, also jene Bauteile, auf denen die neue Rad- und Fußwegbrücke später aufliegt. Eine frühere Wiederaufnahme der Arbeiten war aufgrund der Witterung nicht möglich.
Betonage als nächster Meilenstein
In den kommenden Wochen steht die Betonage der Brückenwiderlager an. Damit rückt der Neubau ein entscheidendes Stück voran – sichtbar und konstruktiv, denn die Widerlager bilden die Basis für die weitere Montage des Bauwerks.
Rückblick und Ausblick bis Mitte 2026
Die vorbereitenden Abrissarbeiten konnten bereits im Jahr 2022 während einer Sperrpause der Bahn umgesetzt werden. Die eigentlichen Neubauarbeiten starteten Ende Juli 2025. Ziel bleibt eine klare Zeitmarke: Die Fertigstellung der Rad- und Fußwegbrücke in Horchheim ist für Mitte 2026 geplant.
