Das Wochenende begann mit einem Erfolg: Im ersten Rennen mit dem Formel Ford 1600 übernahm Klebe zunächst die Führung, wurde jedoch später von einem jüngeren Konkurrenten überholt. Mit dem zweiten Platz sicherte er sich dennoch wichtige Punkte für die Meisterschaft.
Slicks im Regen: Risiko im Tourenwagenrennen
Am Nachmittag stand das erste Rennen im Tourenwagen mit dem Ford Mondeo an. Trotz nasser Strecke entschied sich Klebe für Slicks und startete von Platz 40. In nur fünf Runden fuhr er auf Rang 10 vor, ehe starker Regen das Rennen für ihn vorzeitig beendete – ein Reifenwechsel war unter den Bedingungen nicht mehr sinnvoll.
Erneut Platz zwei am Sonntag
Auch im zweiten Rennen der Formel Ford 1600 am Sonntag übernahm Klebe zwischenzeitlich die Führung. Wie am Vortag musste er sich am Ende einem jüngeren Fahrer geschlagen geben. Mit dem erneuten zweiten Platz baute er seine Führung in der Meisterschaft weiter aus.
Abschluss im Tourenwagen mit starker Leistung
Im letzten Rennen des Wochenendes, erneut im Tourenwagen, zeigte Klebe kämpferischen Einsatz. Aufgrund eines klaren Leistungsnachteils – rund 80 PS weniger als viele Konkurrenten – reichte es nur für einen Platz im hinteren Feld. Dennoch blieb er bis zum Schluss engagiert im Rennen.
Klebe zeigt sich zufrieden
„Ein super Wochenende, trotz des vielen Regens", sagte Mike Klebe nach dem Rennen. Besonders die beiden Podiumsplätze in der Formel Ford 1600 bewertete er als wichtigen Schritt für die Meisterschaft. Im Tourenwagen habe ihm hingegen die Leistung gefehlt, dennoch habe der Wettbewerb auf der Strecke Freude bereitet.
Meisterschaftsführung weiter ausgebaut
Mit dem erfolgreichen Abschneiden beim OGP auf dem Nürburgring konnte Mike Klebe seine Tabellenführung in der Formel Ford 1600 weiter festigen. Die nächsten Rennen stehen bereits bevor.