Im ersten Bauabschnitt wird die Fahrspur von der A 48 in Fahrtrichtung Mayen bis zur K 25 inklusive der Asphaltflächen auf dem Parkplatz erneuert. Der Verkehr in Richtung Mayen wird ab der Anschlussstelle über die L 52 und K 25 umgeleitet, der überörtliche Verkehr führt über das Autobahnkreuz Koblenz zur AS Mendig. In Fahrtrichtung A 48 verläuft der Verkehr währenddessen einspurig an der Baustelle vorbei.
Im zweiten Bauabschnitt folgen die Fahrspuren in Richtung A 48 samt des oberen Parkplatzes. Der Verkehr in Richtung Autobahn wird dann über die sonst bergab führende Gegenfahrbahn geleitet. Die direkte Auffahrt in Richtung Trier bleibt während dieser Phase gesperrt; Fahrzeuge werden über den Kreisverkehr und eine Wendefahrt zur Auffahrt geführt. Die Zufahrt von Mayen zur A 48 bleibt jederzeit möglich.
Umleitungen und Verkehrskoordination
Alle Umleitungen sollen vor Ort ausgeschildert werden. Kurz vor Beginn der Maßnahme sollen aktuelle Informationen zur Verkehrsführung im Mobilitätsatlas unter verkehr.rlp.de bereitgestellt werden. Nach Angaben des Landesbetriebs Mobilität wurde die Verkehrsführung im Vorfeld mit Polizei, Feuerwehr, Leitstelle, ÖPNV und den beteiligten Gebietskörperschaften abgestimmt.
Bauumfang und Kosten
Auf rund 3.200 Metern wird der bituminös gebundene Oberbau in einer Stärke von zwölf Zentimetern erneuert. Teilweise wird auch die Asphalttragschicht mit ausgetauscht. Die Arbeiten führt die Firma Gotthard Lehnen aus Wittlich aus; die Auftragssumme beträgt etwa 1,5 Millionen Euro und wird vom Bund getragen. Die Verkehrsbelastung der Strecke liegt bei rund 23.600 Fahrzeugen pro Tag mit einem Schwerverkehrsanteil von acht Prozent. Mit der Fertigstellung wird – witterungsabhängig – bis spätestens Ende 2025 gerechnet.
